帶您（nín）了解架橋機的穩定性

　　架橋機廠家講架橋機現在使用已經非常普遍了，它（tā）的穩定性是很重要的，我們今天就一起來分析一下（xià）。主要體現在下列三個方麵：

　　(1)通過采用有限元方法對架橋機進（jìn）行分析計算，考慮了實（shí）際杆件（jiàn）局部受彎的情況，解（jiě）決了傳統計算中架橋機內部杆件之間簡化為鉸接時帶來的計算誤差（chà）問題。

　　(2)進行架（jià）橋機應力及（jí）撓（náo）度分（fèn）析時，是否（fǒu）考慮幾何非線性對結果影響不大，可僅對架橋機的平麵內受力（lì）進（jìn）行分析，以使設計簡單；整個體係的平麵外受力則必須建立空問模型來考慮。使用加（jiā）強型架橋機的管（guǎn）理，豎杆的應力狀態值得注意。

　　(3)架橋機的整體穩定性與立柱架橋機之問聯係有顯著關係，其根本原因是架橋機平麵（miàn）外剛度遠遠小於平麵內剛（gāng）度。立柱聯係過（guò）弱，平麵外位移（yí）將控製設計。整體結構的非線性分析結果（guǒ）比特征值分析結果小20％以內。架橋機使用時，起（qǐ）重小車應停靠在跨中，這時結構的穩定性比停（tíng）靠在立柱附近（jìn）強。