歐式單梁起重機中減速機磨損(sǔn)後很(hěn)好(hǎo)的治理方案(àn)是什麽?
來源(yuán):http://www.jzchengnei.com/news/68.html 發布時間:2017-03-28 點擊:4575
在實(shí)際應用中,歐式單梁起重機的運行頻率是非常高的,因此它的主(zhǔ)動輪和減速機也需要進行頻繁(fán)的運轉,以滿足設備的使(shǐ)用的需求。那麽,在(zài)反複啟動、停車、急停的情況下,起重機中的減速機就很容易被磨損,甚至是(shì)滲漏的情況。那針對該類問(wèn)題,大連歐式起(qǐ)重(chóng)機小編為您介紹(shào)解決方(fāng)案。
當(dāng)歐式單(dān)梁起重機中減速機(jī)的問題(tí)發生之後,過去傳統的方式就是補焊或刷(shuā)鍍修複,但是不管是哪一種都存在(zài)一定的弊端。比如補焊的話容易產(chǎn)生無法消除的熱應力,使得零部件出現變形或斷裂(liè);而刷鍍修複的話(huà)容易受厚度的限製,問題仍然得不到根本解決。
所(suǒ)以******的方式還是改(gǎi)變減速機零(líng)部件的製作材料,以高分子HDPE材料將之替代,這樣既不會(huì)有補焊的(de)熱(rè)應力影(yǐng)響(xiǎng),也不(bú)會受修複厚度的限製,***重要的是它(tā)能避免再次磨損的可能,並大大延(yán)長了減速機的使用壽命,對歐式單梁起重機來說也能減少故障率的(de)發生。
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