高鐵架橋機屬於大（dà）型（xíng）起重設備，是施工機械中重（chóng）要（yào）的設備之一。發動機是架橋機的重要組成部分。屬於駕駛單位。架橋機的穩（wěn）定運行至關重要，操作要準確。　　架橋機發動機偶爾（ěr）會（huì）過熱，原因很多。冷卻係統（tǒng）過大，散熱不良；冷卻係統漏水或冷卻水不足；水溫表指示禁止（zhǐ）或故障（zhàng）；發動機過載時間長，供油時（shí）間過晚；泵和風扇皮帶（dài）過鬆或斷裂；加熱器損壞在主閥關閉位置。泵損壞...

　　鐵（tiě）路架橋機的技術結構非常（cháng）的複雜，對於架橋設備而已，多（duō）數是愛室外環境中使用（yòng），受到環境的（de）影響，很可能（néng）是出現生鏽的現（xiàn）象，怎樣才（cái）能夠減少這種（zhǒng）情況的甚至是預防這種（zhǒng）情（qíng）況的出現是（shì）一件非常（cháng）重要的事情。　　預防鐵路架橋（qiáo）機金屬結構生鏽的有效辦法：　　1、每年油漆保（bǎo）養一次，以防金屬（shǔ）結（jié）構生鏽。　　2、當鐵路架橋機（jī）轉場再次拚裝（zhuāng）前，進行仔細保養和檢測。且由具有維...

　　在實際應用中，提梁門機的工作頻率很高，其驅動（dòng）輪和減速器也需要頻繁的（de）操（cāo）作，以滿足設備使用的需（xū）要。然後（hòu）在重複啟動、停止和緊急停止的情況（kuàng）下，起重機中的減速器很（hěn）容易磨損，甚至泄漏。　　這種問題有什麽好的解決辦法嗎?當龍門起重機減速器出現問題時，傳統的方（fāng）法（fǎ）是補焊或刷（shuā）鍍（dù），但這兩種方法都存在一些缺點（diǎn）。例如補焊容易產生無（wú）法消除的熱應（yīng）力，使零件變形或斷（duàn）...

　　提梁（liáng）機的各個方麵性能怎麽樣，這是不（bú）少朋友關心的問題，現在提梁機在架設預製梁的行業中（zhōng）扮演者重要的（de）角（jiǎo）色，提梁機的需求也在逐步增加，那提梁機的性能好（hǎo）不好?本文（wén）帶您一同了解（jiě）。　　一、提梁機的質量咋樣?好不好？　　提梁機通過起升吊鉤把做好的預製梁提（tí）起，然後放到放梁區。不同客戶用的型號不同所以（yǐ）給出（chū）的答案也就不（bú）一樣，大家可（kě）以用以下幾點作（zuò）為評判的標準...

　　對於機械（xiè）設備（bèi）來說，都會有一定的磨合期（qī），雙梁門式起重機需要（yào）多久的磨合期呢，通常的情況下，門式起重（chóng）機（jī）的磨合期需要（yào）大約60小時（shí），這（zhè）邊是根據起（qǐ）重設備初期（qī）的技術特征來確定的。　　雙（shuāng）梁門式起重機在磨合期的正確使用時非常重要（yào）的，在磨合期中，機器長時間過載，會導致機（jī）器頻（pín）繁的早期故障，不僅影響機器的正常使用，而（ér）且會縮短機器的使用壽命。　　為（wéi）了避免在磨合...